为了习惯上海工、商业和客货运送的需要，沥青再生设备路途交通工具从人力车、人力榻车、兽力(马)车等，逐渐开展选用各类机动车辆，本来的砂土、煤渣.碎砖、碎石所铺筑的路面.也逐渐为弹街路面、小方石路面、沥青类路面、水泥混凝土路面所代替。上海首要路途中以沥青类路面所占数量较多，成为国内最早铺筑沥青类路面的城市。

前期沥青类路面以外表处理吸浇柏油)和沥青再生设备灌沥青路面(柏油石子)占多数.1920年开端逐渐开展选用厂热拌热铺沥青棍凝土路面。1933年上海市工务局开端研发选用冷拌沥青混合料技术，并关于上海煤气公司出产的煤焦油的运用，作了很多的实验研讨，曾在江湾新市中心区树立冷拌厂。1936年公共租界顺德路沥青混合料搅拌厂与法租界卢家湾沥青混合料搅拌厂，分别增设了冷井与热复拌厂拌棍.合料设备。这么，在铺筑沥青.混凝土路面方面，就开展为厂拌热铺、厂冷拌冷铺、厂冷拌复拌、厂热拌复拌，和路拌沥青混凝土棍合料用以铺筑沥青棍凝土路面。

ope体育网页在沥青材料厂和修路机械方面，除江湾冷拌厂于1937年抗战中被毁，旧租界区沥青混合料搅拌厂二处，包含热拌、冷拌、复拌沥青棍合料搅拌机5台，装机出产能力共88吨/时，但冷拌机时有毛病，早已停产不必，别的沥青搅拌机或设备损坏，或出产不正常，年产沥青混合料仅1-2万吨。其时首要修路机械有:重型压路机38台.抽水机27台，推力机4台，翻1:机4台，用1".

路途维修保养的大型工其有龟形炉26台，2轮、4沥青再生设备轮柏油车共110辆，各种板车268辆.但多陈腐或有些残损。此外。为专供砂石料和沥青棍合料的供应，备有运送货车50辆。